9292 is erin ‘geslaagd’ de aandacht van GeenStijl te trekken. Reacties van gebruikers zijn altijd ter verbetering van onze dienstverlening. Reizigers die niet tevreden zijn met een reisadvies worden sneller geholpen door te e-mailen naar consumentenservice@9292.nl. Dan krijgt hij of zij persoonlijk antwoord.
- De website 9292ov.nl verstrekt op jaarbasis ruim 84 miljoen reisadviezen, inclusief adviezen van derden (o.a. NS.nl, ANWB.nl): zo’n 121,5 miljoen.
- 9292 heeft geen winstoogmerk, wij worden financieel gesteund (met een fractie van
€ 15 miljoen) door OV bedrijven om de enorme hoeveelheid OV informatie te vertalen in reis- en prijsadviezen. Met dat geld investeert 9292 continu in (nieuwe) reizigersdiensten. - 9292 is als volgt opgebouwd: circa 90 werknemers (40 op het callcenter), waaronder 25 ICT-ers voor: ontwikkeling, beheer, infrastructuur en productie.
Wie geïnteresseerd is in de organisatie achter de complexe dienstverlening van 9292 is altijd van harte welkom. Neem contact op met communicatie@9292.nl, de koffie staat klaar!
Groet,
Aarnout, Atty en Marjolein
9292
Jammer dat GeenStijl niet aan hoor en wederhoor doet. Goed dat jullie zelf reageren.
@Rutger: Bedankt!
Er wordt hier niet echt ingegaan op de verwijten die Geenstijl maakt. Geenstijl heeft het over een “kansloze prutswebsite”. Hoewel de bewoording naar goed gebruik van geenstijl nogal fel is, heeft men toch een punt.
Een bezoek aan 9292ov.nl staat garant voor een roodbloeiende foutconsole met script en css errors. De website maakt gebruikt van ernstig verouderde webstandaarden, en voldoet daar niet eens aan. De technologie is ernstig verouderd en wordt verkeerd toegepast. Zo stikt de site van de javascript, maar bij elke klik moet de pagina toch opnieuw geladen worden, terwijl de kracht van javascript juist zit in de pagina NIET opnieuw hoeven te laden. Dit soort ook weer voor meer dataverkeer, waardoor 9292 veel meer dataverkeer gebruikt dan noodzakelijk en daardoor duurder is in exploitatie en onderhoud.
Wat betreft toegankelijkheid voor mensen met functiebeperkingen scoort de site ook een zware onvoldoende. De overheid streeft echter naar toegankelijk OV, en daarbij hoort ook toegankelijke reisinformatie. Het zou dus niet uit te leggen zijn als de overheid de voorkeur geeft aan een ontoegankelijke website.
Beste Michiel,
Hartelijk dank voor je uitgebreide toelichting.
9292 is zich goed bewust van de techniek die we vandaag de dag gebruiken en het te lage accessibility niveau. Op deze webpagina kun je daar meer over lezen.
Onder andere via deze blog hopen wij mensen bewust te maken van het feit dat de meeste ICT capaciteit gaat naar de OV routeplanner an sich. Het verzamelen, geschikt maken en presenteren van alle dienstregelingen brengt meer werk met zich mee dan op het eerste gezicht lijkt. Dat is wat 9292 al 18 jaar met succes doet en ook wil blijven doen, al dan niet in opdracht van de overheid.
Het bouwen van een nieuwe OV routeplanner inclusief nieuwe website staat hoog op de prioriteitenlijst. Ik hoop dat je begrip hebt voor de complexiteit en duur van dit traject, wij hopen snel van start te gaan! Als je een keer wilt komen praten ben je van harte welkom, het e-mailadres is: communicatie@9292.nl.
Groet Marjolein